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首先说这个驾校的确不错，学费比其他驾校似乎贵一点，但是物有所值：服务好，设备好，环境好，教练态度好。学校对教练有很好的管理方法，所以教练都很好，比如不能吃学员一块糖等，教练们做得都很好。
下面评价一下我学车的几个教练：
081李义：教练教的还可以，但是主观性有点强，原理讲得也不是很透彻（我喜欢问为什么，他很多时候讲不清，甚至说“别那么多为什么”这也是我觉得他主观性强的原因），所以我后来也没有坚持约他的车。不过他有个很特别的地方就是“胆大”，他自己也这么说，比如他敢带着我这样前两节课的学员上环线。我觉得开的很痛快，同时后面学习起来会觉得很顺利。
049舒凤莲：是个女教练，接触不是太多，再加上前面有一定基础，所以我基本不需要她怎么费话，最后我在那里练习百米，她能很放心的在一边发短信。我们相处的还是很愉快的。但是我和她练了那么多次百米加减档，她都没有和我强调要单手控制方向，手不能离开档把儿，以致到最后路训的时候我老犯错误。
222张桂荣：是我的桩训教练，接触时间最长：桩训真是非常耗时间无聊的训练，第一节课的时候教练老公车追尾了，教练心情不是太好，但是基本没有影响我们训练。后来相处还算愉快，而且几天接触下来，觉得教练人品还不错。
这个教练是我遇到的最差的教练了(我想我还是不说这个教练的名字了。他是个替班的，大家如果不倒霉的话不会遇到的。)，我约这个车是看到网上大家推荐常教练是好教练，谁知道这天常教练休息，是个替班的（后来我听说他最近还被投诉过）。上车就先说，有的学员是八十年代的奔驰——笨死。然后看到我约了六个小时就抱怨不止（这样他就不能早下班了），说了好几遍“谁让你约六个小时”我最后明确跟他说我已经约了，您不能总这么抱怨才不提这个茬了。另外他最大的缺点就是讲话方式很不好，侧方停车的时候，才和我说了一遍如何看点，我出了点偏差（哪能那么快看得一点都不差啊），就说“哎哎哎，看哪儿呢”让人觉得不痛快，那天我是不想耽误自己的训练，而且不想让自己这六个小时很不愉快，所以没有和他较真儿，要不然和他急了真想去投诉他。而且这个车太不好用，跑偏、手刹非常紧、离合非常灵，再加上这个倒霉的教练，我就在坡起的地方不停的熄火，非常郁闷。（跟别的教练我总是那个好带的学生，从来没有这么费劲过，坡起难学，车不好用是有一定原因，但是我觉得教练的因素也占一大部分。）
016常东海：这是一个非常好的教练，讲解细致，语气和蔼，同时尽量给学员鼓励，同样是昨天的那辆破车，我基本不怎么熄火了，还有常教练非常让我感动的是在坡路定点的时候，他一次一次的帮我开车门看点是否准确，帮我校正点的准确性。真不愧是大家推荐的好教练。
100钟泽成：这也是一个非常好的教练，细致耐心，教的也好，帮我纠正了很多前面学习的缺点。很善于发现学员的不足，也很会纠正学员的缺点。如果我第一次约的这个教练的车，我一定一直约下去了，他是个值得大家追随的好教练。
634高京安：也是非常好的教练，严格的同时还很幽默，我们做的不好的时候他也着急，也会说我们（这也是他们主任要求的，让学员适应和警察坐在一起的感觉），但是最后肯定嘿嘿一笑，让人很好接受，同时也很善于发现学员的缺点，想尽办法帮我们纠正。真是不错。而且教练从来不带着我们排队（人多就以后再练，不排在那里浪费时间），这和我很投脾气。

约车的技巧：
1-80号车都是老车，动力也有点不足，所以不太好用，但是如果用烂车练的，会很扎实，将来换了好车会很轻松，比如我的坡起用的是烂车，后来换了好车就一次火的没有熄过。
81-110号都是相对新的车，好用。
600号以上的车都是路训的车，车好，教练也好，但是很不好约，很幸运的情况下才能约上。

给驾校的一点建议：
桩训和路训实在是又耗时间又没有效率。大家工作都很忙，还要集中连续那么多天，给大家找了很多麻烦，而且桩训的时候人多的看不到点，大家坐在后面挤来挤去，如果有个胖的就一定得在下面等着一个。我们训练的时候正是非常冷的时候，把我们车那个唯一的男同志冻得够呛。
我觉得桩训2个人很合适，时间减半没有问题。路训一人合适，两天足够。这样驾校也没有损失，大家也不浪费时间，还免得很挤。
最后我的一点小经验：
第一天学车的时候，我老是熄火，半离合总是控制不好。我是康复医学的医生，研究运动医学，我从原理方面分析一下，我觉得是因为，半离合的动作是胫前肌的慢速收缩，这个动作在不开车的人日常生活中几乎没有，所以大脑对这个肌肉的这样的动作控制不好，想明白以后我利用坐班车的时间，有针对性的空着练习了几十次，效果立竿见影，第二次去开车就基本不熄火了。